| 發(fā)動機性能參數(shù) | 應急功率 | 常用功率 | |||
| 60Hz | 50Hz | 60Hz | 50Hz | ||
| 額定轉(zhuǎn)速—r/min | 1500 | 1500 | |||
| 怠速—r/min | 675-775 | 675-775 | |||
| 輸出功率—kW(BHP) | 620(831) | 527(706) | |||
| 平均有效壓力—kPa(PSI) | 2610(378) | 2219(322) | |||
| 活塞速度—m/s（ft/min） | 7.9(1562) | 7.9(1562) | |||
| 摩擦功率—kW(BHP) | 45(60) | 45(60) | |||
| 發(fā)動機冷卻液流量 ●3psi阻力下—L/min(U.S.GPM) ●最大阻力下—L/min(U.S.GPM) |
10.2(162) 9.1(145) |
10.2(162) 9.1(145) |
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| 干式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) | |||||
| 進氣流量—L/s(CFM) | |||||
| 排氣溫度—℃(°F) | |||||
| 排氣流量—L/s(CFM) | |||||
| 發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) | |||||
| 對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) | |||||
| 排氣散熱量—kW(BTU/min) | |||||
| 風扇冷卻空氣流量L/s(CFM) | |||||
| 濕式排氣管發(fā)動機數(shù)據(jù) | |||||
| 進氣流量—L/s(CFM) | 755(1600) | 712(1509) | |||
| 排氣溫度—℃(°F) | 585(1085) | 576(1068) | |||
| 排氣流量—L/s(CFM) | 2070(4388) | 1924(4079) | |||
| 發(fā)動機輻射散熱量—kW(BTU/min) | 85(4838) | 76(4300) | |||
| 對冷卻液的散熱量—kW(BTU/min) | 307(17474) | 270(15368) | |||
| 排氣散熱量—kW(BTU/min) | 423(24077) | 384(21857) | |||
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排量：18.9 liter(1150in3) 進氣方式：增壓空空中冷 缸徑：159mm (6.25in) 燃油系統(tǒng)：PT(G)-EFC 沖程：159mm (6.25in) 標定功率：570 kW (764 BHP) 缸數(shù)：6 標定轉(zhuǎn)速：1500r/min 所有的數(shù)據(jù)均基于發(fā)動機帶燃油系統(tǒng)、水泵、機油泵、空濾器和消聲器時獲得的，而不帶有交流發(fā)電機、風扇、其它選用設(shè)備和被驅(qū)動的附件。 發(fā)動機輸出功率 |
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| 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 r/min |
應急功率 | 常用功率 | |||||||||
| BHP | kWm | BHP | kWm | ||||||||
| 1500 | 831 | 620 | 706 | 527 | |||||||
| 燃油消耗 |
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| 輸出功率 燃油消耗 | |||||||||||
| % BHP kWm kg./hr Liter/hr | |||||||||||
| 應急功率 | |||||||||||
| 100 | 831 | 620 | 129.3 | 152.1 | |||||||
| 常用功率 | |||||||||||
| 100 | 706 | 527 | 108.6 | 127.8 | |||||||
| 75 | 530 | 395 | 80.9 | 95.2 | |||||||
| 50 | 353 | 263 | 54.3 | 63.9 | |||||||
| 25 | 177 | 132 | 29.8 | 35.0 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 以上所示發(fā)動機性能數(shù)據(jù)，是基于ISO 3046 標準規(guī)定的條件—海拔110m(361ft)，大氣壓力100kPa (29.53inHg)，進氣溫度25°C(77°F)，相對濕度30%，使用NO.2柴油或相當于ASTM D2柴油的條件下得到的。 功率標定使用準則見《G-發(fā)動機功率標定使用準則》。 油消耗數(shù)據(jù)是基于重度為0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。 |
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